Het 1986 VFR750F-frame gebruikt de motor als een gespannen lid en heeft een gegoten aluminium kop die via extrusies van 28 bij 60 mm (1,1 bij 2,4 inch) aan de achterste gietstukken is bevestigd. Niet te verwarren met de VFR750R (RC30), de VFR750RK was de HRC-versie met race-uitrusting van de VFR750F. Dit frameontwerp wordt nu een twin-spar genoemd . www.picautos.com 2019 On our site you can find many photos of honda vfr 750 … Pièces détachées moto adaptable. Dinsdag t/m vrijdag open van 09.00 tot 17.00 uur Hommel 9 Een klok en brandstofmeter werden toegevoegd en de voetsteunbevestigingen van de duopassagier werden veranderd van een onderdeel van het achterste subframe naar gegoten aluminium onderdelen met bouten. Amazon.fr: VFR 750 F Honda. universeel. Trouvez honda vfr 750 f en vente parmi une grande sélection de Robinets d'essence sur eBay. Neem contact met ons op voor persoonlijk advies. Gerelateerde modellen zijn onder meer de VFR400R (NC30) , RVF400R (NC35) , VF1000F / VF1000R (SC15 / 16/19/20 ) , VFR750R (RC30) , RVF750R (RC45) , NR750 (RC40) en VFR800Fi (RC46) . De transmissie was een 6-versnellingsbak, met een constant-mesh, natte lamellenkoppeling en kettingaandrijving naar het achterwiel, met uitzondering van de VFR750P met 5 versnellingen die een spacer had in plaats van een van de versnellingen. √250.000+ motorfiets onderdelen op voorraad √25+ jaar ervaring In 1986 kwam Honda met wat grote aanpassingen en dit was de de VFR750. De overbrengingsverhoudingen blijven hetzelfde, maar het schakelmechanisme van de versnellingsbak is opgewaardeerd naar hetzelfde als dat van de VFR750R (RC30). Contact the seller: 02393873020. Roefs Motor Trading Maasbree. Helaas verhoogde het ook het gewicht met 17 kg. Complete collection of photos of the honda vfr 750 interceptor. De punten die hij verdiende tijdens het seizoen 1987 leverden hem een ​​overwinning op in de AMA Grand National. Hoewel de Britse racer Ron Haslam niet ontworpen was als racefiets, haalde hij in 1986 een standaard VFR750F naar de derde plaats in een doorweekte Transatlantic Challenge-race in Donington Park , VK. Gaskabel sluiten Honda VFR750F VFR 750 F 1994-1997 10,75 . Naast de motoronderdelen omvatten de kitopties een nieuwe radiator en optionele secundaire radiator, aangepaste carrosserie, bredere wielen, nieuwe ophanging (vorken, schokbreker en koppeling) en de optie voor stangen (ter vervanging van de clip-ons). De VFR750F kan worden onderverdeeld in drie verschillende generaties, waarbij belangrijke herzieningen hebben plaatsgevonden bij de introductie van de VFR750FL in 1990 en de VFR750FR in 1994. VFR750 (1997/P) £1,790 Worcestershire. Also for: 1990 vfr750f, 1991 vfr750f, 1992 vfr750f, 1993 vfr750f, 1994 vfr750f, 1995 vfr750f, 1996 vfr750f. Het nieuwe model woog 6 kg minder. Registered as a business seller. In 1988 won Shobert drie van de zeven races om het AMA superbike kampioenschap te winnen. Boonstra Parts is dé webshop voor gebruikte, tweedehands Honda VFR 750 F 1990-1993 (VFR750F RC36) motoronderdelen. Om dit kwaliteitsniveau te blijven handhaven is het van tijd tot tijd nodig om even van de zaak weg te rijden. Het tandwielaangedreven nokkenassysteem nam alle aanhoudende zorgen over het onderhoud van de nokkenasketting weg, die de VF-serie Honda V4-motoren had geteisterd. Zaterdag open van 10.00 tot 16.00 uur, Snel navigeren? De motor is gemaakt van een gegoten aluminiumlegering waarbij het carter horizontaal is verdeeld. Bekijk hier al onze merken. Voir Détails . Inlaat rubbers Honda VFR750F 1994-1998 set 59,00 . Classified ad price: £1,795.00. Pour: Prix: 415.08 € TTC; En Stock. De VFR750FG had ook een noksensor die in alle latere versies was weggelaten. Details. 1994-1997 - VFR750FR / S / T / V (RC36-2), 1986 Honda VFR750 - Bubba Shobert's Factory Superbike, Creative Commons Attribution-ShareAlike-licentie, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, 82,5 pk (61,5 kW) @ 10.500 tpm (achterwiel), Aluminium dubbele balk met motor als spanningsbalk, 37 mm (1,5 inch) luchtondersteunde telescopische vork met TRAC-antiduiksysteem, 41 mm (1,6 inch) luchtondersteunde telescopische vork met TRAC antiduiksysteem, 41 mm (1,6 inch) Showa Cartridge telescopische vork, Pro-link met hydraulische insteller voor de voorspanning op afstand, Dubbele schijven van 276 mm met verschuifbare remklauwen met 2 zuigers, Dubbele schijven van 296 mm met verschuifbare remklauwen met 2 zuigers, Enkele schijf van 256 mm met verschuifbare remklauw met 2 zuigers, Met filter 3,1 l (0,68 gallon imp; 0,82 US gal) Alleen. Anders was de VFR700F2 mechanisch hetzelfde als de standaard F, maar had hij een verbeterde achterschokbreker en vorkbinnenwerk naast vierkante meters. Een motor kopen of verkopen doe je via Marktplaats! De tweede kreeg zijn eigen kenmerkende modelnummer (RC37) met de motor van de beperkte tot 77 pk (75 pk) VFR750P (RC35). Nieuwe grotere framegietstukken verminderden de hoeveelheid framelassen. La livraison est rapide. Download. Ontworpen voor TT F1 en Endurance-races, evenals AMA Superbike. Antwoorden. Kijk voor meer info op www.swinkelsmotoren.nl Voor de boring x slag in alle 750 modellen bleef deze op 70,0 mm x 48,6 mm (2,76 in x 1,91 inch). Daarom is het goed om voorafgaand aan een bezoek even te bellen. Afhankelijk van het jaar werden de originele koolhydraten aangepast of werd een nieuwe set als optie aangeboden. HONDA VFR 750 F - 1995 EUR 2.450,- 39000 Km Blauw / Groen Top Prachtige HONDA VFR750F Datum eerste afgifte : 05-04-1995 Tellerstand : 39379 km ! Koop Onderdelen, Accessoires en Onderhoud voor de 1995 Honda VFR 750 F. Goedkoop en snelle levering. Honda VFR 750. De klepafstelling op de VFR750F's van de eerste generatie was door middel van een schroef en borgmoer, die in 1990 veranderde in een vulstuk onder de bak, samen met het inspectie-interval voor de klepspeling tot 26.000 km. Presented motorcycle Honda VFR 750 F by year 1995 like many motorcyclists. Trouvez la moto de vos rêves. Koop je favoriete motor op Marktplaats. De VFR750Fs van de eerste generatie hadden anti-duik (instelbaar op sommige modellen) op de dempingsstang voor 37 mm (1,5 inch) Showa-vorken (opgewaardeerd tot 41 mm (1,6 inch) voor 1988) en een conventionele, dubbelzijdige aluminium swingarm met een centraal geplaatste Showa-dempingsunit met externe hydraulische instelling van de voorspanning aan de achterkant en een pro-link-ophanging. Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 10 april 2021 om 08:18, This page is based on the copyrighted Wikipedia article.